ຄົນໄມ້ຖືກຂັບໂດຍຄົນໄມ້ທີ່ຂັບແລະເຮັດວຽກຕໍ່ຫຼັງກັນໃນພາສະ. ມັນມີบทบาทເປັນການ吊ແລະການສົ່ງໃນເຄື່ອງສົ່ງ. ຄົນໄມ້ຂອງເຄື່ອງສົ່ງມີການເຊື່ອມຕໍ່ສອງທິດ, ດັ່ງນັ້ນนอกจากການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊຸບ, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາສະ. ຄວາມເຄື່ອນໄຫວຂອງພາສະຈະສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊຸບໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງແລະຕຳແໜ່ງ.
ຮູບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງຮູບແບບແຫ່ງລົດຄົນໄມ້ຂອງລົດຊຸ້ມຊຸ່ມXF. ຕໍ່ແມ່ນ (T)ມີ퀴ໆ4, 4ຄືນແລະ2ສ່ວນຫຼັງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ퀴ໆແລະຄືນໄມ້ຖືກເຊື່ອມໂດຍຜ່ານຫຼັງຄືນແລະປິ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ແຜນກ່ຽວຫຼັງຫຼືແຜນກ່ຽວຫຼັງທີ່ຖືກແປງໄປຢູ່ກາງຂອງປິ້ນ, ອຸປະກອນສາມາດຖືກສົ່ງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄືນແລະຄືນໄມ້ທັງສອງແມ່ນໃຊ້ສາຍຄືນເສັ້ນສອງແລະຂະໜາດທົ່ວໄປແມ່ນφ38ແລະφ45ເປັນຄືນແລະຄືນໄມ້, ແລະຄວາມກວາງຂອງພາສະຖືກปรັບແປງຕາມ.
