ການແນະນຳສັ້ນໆ ກ່ຽວກັບການດັດແປງຮູບໂປຣໄຟລ໌ເກຍ

I. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງດັດແປງຮູບໂປຣໄຟລ໌ເກຍ? (ຈຸດປະສົງ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນ)

1. ການບິດເບືອນຢືດຫຍຸ່ນ : ໃນຂະນະທີ່ຖ່າຍໂອນພະລັງງານ, ຈະເກີດມີການບິດເບືອນຢ່າງເລັກນ້ອຍຂອງແຂ້ງໃນແຂ້ງເກຍ, ແກັນ ແລະ ຢາງລໍ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສ່ວນຮາກຂອງແຂ້ງເກຍຜູ້ຂັບຂີ້ “ຕັດເກີນ” ໄປໃນສ່ວນປາຍຂອງແຂ້ງເກຍທີ່ຖືກຂັບ (ເອີ້ນວ່າ "interference"), ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການກະເທືອນ, ການສັ່ນ, ແລະ ລົດສຽງ.
2. ຂໍ້ຜິດພາດໃນການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ : ເກຍເອງມີຂໍ້ຜິດພາດຂະໜາດນ້ອຍໃນການຫ່າງຂອງແຂ້ງ ແລະ ຮູບຮ່າງແຂ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ, ອາດຈະມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການຫ່າງຈຸດກາງ ແລະ ແກັນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ. ຂໍ້ຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ສະພາບການຂັດຕີທີ່ດີເລີດຖືກລົບກວນ.
3. ການບິດເບືອນຈາກຄວາມຮ້ອນ : ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງເກຍ ແລະ ເກຍຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂການຂັດຕີດັ້ງເດີມປ່ຽນໄປ.

• ການຕິດຕໍ່ກັນທີ່ປາຍແຂ້ງເກຍ : ການກະເທືອນໃນການຂັດຕີທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ
• ການລວມໂຕເນື້ອແຮງ : ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຈຸດສຳຜັດສູງເກີນໄປທີ່ສຸດປາຍແລະຮາກຂອງຟັນ.
• ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສັ່ນແລະສຽງ : ການຖ່າຍໂອນທີ່ບໍ່ມັ່ນຄົງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼຸດລົງ.
• ຫຼຸດລົງໃນປະສິດທິພາບ : ການສູນເສຍພະລັງງານຍ້ອນຄວາມເສຍດສີ ແລະ ການກະແທກເພີ່ມຂຶ້ນ.

II. ປະເພດຫຼັກຂອງການປັບປຸງ

1. ການປັບປຸງຮູບຮ່າງຟັນ - ການປັບປຸງຕາມລວງສູງຂອງຟັນ
   ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງຟັນພາຍໃນແຜນປັດລຽງທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕັ້ງฉากກັບແກນເກຍ. ປະເພດຫຼັກປະກອບມີ:
   • ການປັບຮູບແບບຂອງຟັນ : ວິທີການປັບຮູບແບບຟັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງລວມເຖິງການໄຖ່ນ້ຳສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຮູບແບບຟັນ involute ໃກ້ກັບສ່ວນປາຍຟັນ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊົດເຊີຍຂໍ້ຜິດພາດຂອງຂະໜາດຖານຖານ (base pitch errors) ແລະ ການເບີ່ງເບອນຂອງຟັນ, ຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດທີ່ປາຍຟັນ ແລະ ການຕິດກັນເຂົ້າ-ອອກ, ແລະ ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນທີ່ສະຫຼາດ.
   • ການປັບຮູບແບບທີ່ຮາກຟັນ : ການໄຖ່ນ້ຳສ່ວນຮາກຂອງຟັນໃນບັນດາບໍລິເວນທີ່ສອດຄ້ອງກັບປາຍຟັນຂອງຟັນທີ່ຈັບຄູ່ກັນ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດຂວາງລະຫວ່າງປາຍຟັນຂອງຟັນຄູ່ ແລະ ຮາກຂອງຟັນທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາຢູ່, ພ້ອມທັງຊ່ວຍໃຫ້ການຈັບຄູ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບລຽງ.
   • ການປັບຮູບແບບໂຄ້ງ : ການຂຶ້ນຮູບຮ່າງຟັນໃຫ້ເປັນຮູບກ່ອງກົມໆເລັກນ້ອຍ ໂດຍສ່ວນກາງຍື່ນອອກມາເລັກນ້ອຍ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊົດເຊີຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ການໂຫຼດຖືກຈັດສັນໃສ່ສ່ວນກາງຂອງຜິວຟັນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສົ້ນຂອງຟັນ.
2. ການດັດແປງຕາມຮອຍຂອງແຂ້ວ - ການດັດແປງຕາມທິດທາງຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວ
   ມັນໝາຍເຖິງ ການດັດແປງຮູບຮ່າງຂອງຜິວແຂ້ວໃນທິດທາງທີ່ຂະໜານກັບແກນເກຍ. ປະເພດຫຼັກໆ ລວມມີ:
   • ການລົດຄວາມໜາຂອງສຸດແຂ້ວ : ການລົດຄວາມໜາຂອງສຸດແຂ້ວຢ່າງເໝາະສົມຕາມທິດທາງຂອງຮອຍແຂ້ວ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊົດເຊີຍການເບີ່ງເບອນຂອງເສັ້ນແກນ ແລະ ກ່ອງເກຍ ພ້ອມທັງຂໍ້ຜິດພາດຂອງເກຍ, ປ້ອງກັນການເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສຸດແຂ້ວ, ແລະ ພັດທະນາການຈັດຈໍານວນແຮງໃສ່ຜິວແຂ້ວ.
   • ການດັດແປງຮູບໂຄ້ງຂອງແຂ້ວ : ການຂຶ້ນຮູບຜິວແຂ້ວໃຫ້ມີຮູບກ່ອງຢ່າງເລິກໆຕາມທິດທາງຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວ (ນູນກາງ ແລະ ຕໍ່າລົງທັງສອງຟາກ). ເປັນວິທີການດັດແປງຮອຍແຂ້ວທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ, ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ທີ່ເກີດຈາກການເບີ່ງເບອນຂອງເສັ້ນແກນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການສຳຜັດຢູ່ກາງຜິວແຂ້ວ, ແລະ ພັດທະນາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ.

III. ວິທີການດັດແປງຮູບຮ່າງຂອງເກຍ? (ວິທີການຜະລິດ)

1. ການຂັດເຟືອງທີ່ຖືກດັດແປງ : ເປັນວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງແລະນິຍົມທີ່ສຸດ. ໃນເຄື່ອງຂັດເຟືອງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບ CNC, ວິຖີການເຄື່ອນທີ່ຂອງຈານຂັດຈະຖືກຄວບຄຸມຜ່ານການຂຽນໂປຣແກຣມຊອບແວ ເພື່ອຂັດໂປຣໄຟລ໌ຂອງຟັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍກົງ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເລືອກໃຊ້ສຳລັບການດັດແປງທີ່ຊັບຊ້ອນ (ເຊັ່ນ: ຟັນທີ່ມີຮູບໂຄ້ງ).
2. ການກົດເຟືອງທີ່ຖືກດັດແປງ : ສຳລັບເຟືອງທີ່ມີຜິວຟັນນຸ້ມ, ສາມາດໃຊ້ມີດກົດທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອກົດ, ເຊິ່ງຈະຖ່າຍໂອນປະລິມານການດັດແປງໄປຍັງຜິວຟັນຂອງເຟືອງ.
3. ການຂັດປັບສຳເລັດຮູບເຟືອງທີ່ຖືກດັດແປງ : ມີຫຼັກການຄ້າຍຄືກັນກັບການກົດເຟືອງ, ໂດຍໃຊ້ຈານຂັດປັບສຳເລັດຮູບທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອຂັດປັບສຳເລັດຮູບເຟືອງທີ່ຜ່ານການອົບຮ້ອນແລ້ວ. ວິທີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຜິວພຽງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດບັນລຸການດັດແປງໃນຂັ້ນໜຶ່ງໄດ້.

ສະຫຼຸບ