1. ເສັ້ນໂຄ້ງຮາກຟັນ: ຜູ້ປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ມອງເຫັນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຟັນ

1.1 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເສັ້ນໂຄ້ງເຊື່ອມຕໍ່

• ຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ​: ໂດຍການປັບປຸງຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ, ມັນຈະຫຼຸດສຳນວນການລວມໂຕຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຮາກແຂ້ວຟັນ, ສະກັດກັ້ນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທ້ອງຖິ່ນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ.
• ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ ​: ມັນໃຫ້ຄວາມຫນາຂອງຮາກແຂ້ວຟັນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕ້ານທານຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຈາກການໂຄ້ງ, ແລະ ສະກັດກັ້ນການຜິດຮູບ ຫຼື ການແຕກຫັກທີ່ເກີດຂື້ນກ່ອນເວລາ.
• ປັບຕົວຕາມຂະບວນການຜະລິດ ​: ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຕັດ ຫຼື ການຂຶ້ນຮູບຂອງເຄື່ອງມື (ເຊັ່ນ ກະແລ້ງຕັດ ແລະ ກະແລ້ງຮູບແບບ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດ.
• ປັບປຸງການຫຼໍ່ລື່ນ ​: ມັນປັບປຸງສະພາບການເກີດເປັນຊັ້ນຟິມຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ຮາກແຂ້ວຟັນ, ຫຼຸດການເສຍດສີ ແລະ ການສຶກ.

1.2 ປະເພດທົ່ວໄປຂອງເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານ

• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານດ້ວຍວົງມົນດຽວ ຈັດຕັ້ງໂດຍວົງມົນດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງຮ່າງຂອງແຂ້ວ ແລະ ວົງຈັກຮາກ. ມັນມີລັກສະນະການປຸງແຕ່ງງ່າຍແຕ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງຊັດເຈນ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍໃຕ້ພະລັງງານຕ່ຳ
• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານດ້ວຍວົງມົນສອງວົງ ນຳໃຊ້ວົງມົນສອງວົງທີ່ສຳຜັດກັນເພື່ອເຮັດການສົ່ງຜ່ານ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ປະມານ 15-20% ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນແຂ້ວອຸດສາຫະກຳຍ້ອນມີການປະຕິບັດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ
• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານຮູບຮ່ວງໄຂ່ ນຳໃຊ້ສ່ວນວົງມົນຮູບຮ່ວງໄຂ່ເປັນເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງສະເໝີພາບທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດໃນການປຸງແຕ່ງ, ສິ່ງທີ່ເພີ່ມຕົ້ນທຶນໃນການຜະລິດ
• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານຮູບຊີໂຄຣດ : ຟອມຕາມຫຼັກການຂອງການຫຸ້ມດ້ວຍລໍ້, ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບຂະບວນການຕັດແບບ hobbing. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ນີ້ກັບເຕັກນິກການຜະລິດ gear ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ

1.3 ການອະທິບາຍດ້ວຍຄະນິດສາດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທົ່ວໄປ

• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານດ້ວຍວົງມົນສອງວົງ : ລະບົບຄະນິດສາດຂອງມັນປະກອບດ້ວຍສອງສົມຜົນວົງມົນແລະເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມຕໍ່. ວົງມົນທຳອິດ (ໃນດ້ານຂອງໂປຣໄຟລ້ຟັນ) ຕາມສົມຜົນ \((x-x_1)^2 + (y-y_1)^2 = r_1^2\) , ແລະ ວົງມົນທີສອງ (ໃນດ້ານຮາກຂອງຟັນ) ຖືກສະແດງເປັນ \((x-x_2)^2 + (y-y_2)^2 = r_2^2\) . ເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບມີ: ຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງສອງວົງມົນເທົ່າກັບຜົນບວກຂອງຮັດສະໝີຂອງມັນ ( \(\sqrt{(x_1 - x_2)^2 + (y_1 - y_2)^2} = r_1 + r_2\) ) ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງເສັ້ນແຕະ \((x_0 - x_1)(x_2 - x_1) + (y_0 - y_1)(y_2 - y_1) = 0\) (ເຊິ່ງ \((x_0, y_0)\) ແມ່ນຈຸດສຳຜັດ).
• ເສັ້ນໂຄ້ງສົ່ງຜ່ານຮູບຊີໂຄຣດ : ມັນມີສົມຜົນພາລາເມັດດັ່ງນີ້ \(x = r(\theta - \sin\theta) + e\cdot\cos\phi\) ແລະ \(y = r(1 - \cos\theta) + e\cdot\sin\phi\) . ທີ່ນີ້, r ແມ່ນຮັດສະໝີຂອງມ້ວນເຄື່ອງມື, \(\theta\) ແມ່ນມຸມຂອງເຄື່ອງມືທີ່ບິດ, e ແມ່ນຄວາມເຄັ່ງເຄຍຂອງເຄື່ອງມື, ແລະ \(\phi\) ແມ່ນມຸມການປັ້ນຂອງຟັນລໍ້

2. ການວິເຄາະຄວາມເຄັ່ງທີ່ຮາກຂອງຟັນ: ການຄົ້ນຫາກົນໄກຂອງການແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍ

2.1 ວິທີການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງທີ່ກ້ຽວກັບການຫັກຂອງຮາກຟັນ

• ສູດ Lewis (ທິດຖະກິດພື້ນຖານ) ເຊິ່ງເປັນວິທີການພື້ນຖານໃນການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງ, ສູດຂອງມັນແມ່ນ \(\sigma_F = \frac{F_t \cdot K_A \cdot K_V \cdot K_{F\beta}}{b \cdot m \cdot Y_F}\) . ໃນສູດນີ້: \(F_t\) ແມ່ນແຮງຕັດ, \(K_A\) ແມ່ນຕົວປັດຈະຈຸບັນ, \(K_V\) ແມ່ນຕົວປັດຈະຍ້ອນແຮງໂຫຼດເຄື່ອນທີ່, \(K_{F\beta}\) ແມ່ນຕົວປັດຈະແບ່ງແຮງໂຫຼດຕາມຄວາມກ້ວາງຂອງແຂ້, ບ ແມ່ນຄວາມກ້ວາງຂອງແຂ້, ມ ແມ່ນມົດູລ, ແລະ \(Y_F\) ແມ່ນ​ຕົວ​ຄູນ​ຮູບ​ແບບ​ແຂ້ມ​. ມັນ​ໃຊ້​ງ່າຍ​ແຕ່​ມີ​ຂໍ​ຈຳ​ກັດ​ໃນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ຊັບ​ຊ້ອນ.
• ວິ​ທີ​ມາດ​ຕະ​ຖານ ISO 6336 : ວິ​ທີ​ນີ້​ຄິດ​ໄລ່​ເຖິງ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ຄົບ​ຖ້ວນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ (ລວມທັງ​ຕົວ​ຄູນ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ດັນ \(Y_S\) ) ແລະ ດີ​ຂື້ນ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໃນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ປະ​ມານ 30% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ສູດ Lewis. ມັນ​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກ້ວາງ​ຂວາງ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຟັນ​ແບບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຍ້ອນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສູງ.
• ການວິເຄາະດ້ວຍວິທີອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA) : ມັນສາມາດຈຳລອງສະພາບຮູບຮ່າງແລະເງື່ອນໄຂພາລະທີ່ຊັບຊ້ອນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນເໝາະສຳລັບການອອກແບບຟັນທີ່ບໍ່ມາດຕະຖານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດໄລ່ສູງ ແລະ ຕ້ອງການຊອບແວພິເສດ ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິຊາການ, ສິ່ງທີ່ຈຳກັດການນຳໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນແບບໄວ.

2.2 ປັດໄຈທີ່ມີຜົນຕໍ່ການລວມໂຕຂອງຄວາມດັນ

• ພາລາມິເຕີຮູບຮ່າງ : ຣັດສະໝີຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຄົດ (ແນະນຳໃຫ້ \(r/m > 0.25\) , ບ່ອນທີ່ r ແມ່ນຮັດສະໝີຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຄົດ ແລະ ມ ແມ່ນມັດຊິວ), ຮັດສະໝີຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຮາກຂອງແຂ້ວ, ແລະ ມຸມເອີ້ງຂອງຮາກແຂ້ວ ສົ່ງຜົນກົງຕໍ່ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຮັດສະໝີຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼຸດລົງ.
• ປັດໃຈດ້ານວັດສະດຸ : ມັດຊິວຍືດຫຍຸ່ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງໂປໂຊນ, ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນວັດສະດຸທີ່ຖືກຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດຕ້ານທານຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງວັດສະດຸ. ຕົວຢ່າງ, ຊັ້ນວັດສະດຸທີ່ຖືກຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ເລິກກ່ວາຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສຍຮູບຍາວນານຂອງຮາກແຂ້ວ.
• ປັດໃຈດ້ານຂະບວນການ : ສະພາບການສຶກຂອງເຄື່ອງມື (ເຄື່ອງມືສຶກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງຄົດບິດເບືອນ), ການບິດເບືອນຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ (ການບິດເບືອນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຈະປ່ຽນແປງການແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ), ແລະ ຄວາມແປກປຼກຂອງພື້ນຜິວ (ຄວາມແປກປຼກທີ່ສູງຈະເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນທ້ອງຖິ່ນ) ທັງໝົດນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຮາກແຂ້ວ.

2.3 ລັກສະນະຂອງການແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ

• ຈຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດ : ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດສະພັບແຜດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຖ່າຍໂອນແລະວົງກົມຮາກ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງລວມຕົວຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເກີດແຕກຮ່ວງເພາະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ
• ຄວາມຕ່າງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ : ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຕາມທິດຂອງຄວາມສູງຂອງແຂ້ວ. ຖ້າຫ່າງຈາກຮາກເກີນໄລຍະທີ່ກຳນົດໄວ້, ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະຫຼຸດລົງເຖິງຂັ້ນທີ່ສາມາດຖືວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບ
• ຜົນກະທົບການແບ່ງປັນຂອງແຂ້ວຫຼາຍຊິ້ນ : ເມື່ອອັດຕາການສຳຜັດຂອງຄູ່ເຟືອງຫຼາຍກ່ວາ 1, ພະລັງງານຈະຖືກແບ່ງປັນໂດຍຄູ່ຂອງແຂ້ວຫຼາຍຄູ່ພ້ອມກັນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍຮາກແຂ້ວຂອງແຕ່ລະຊິ້ນ ແລະ ຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງລວມຕົວ

3. ການອອກແບບປັບປຸງເສັ້ນໂຄ້ງຖ່າຍໂອນຂອງຮາກແຂ້ວ

3.1 ຂະບວນການອອກແບບ

1. ການກຳນົດພາລາມິເຕີເບື້ອງຕົ້ນ : ທຳອິດ, ຢືນຢັນພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງແຜ່ນຟັນ (ເຊັ່ນ: ມົດູນ ແລະ ຈຳນວນແຂ້ມຟັນ) ແລະ ພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງມື (ເຊັ່ນ: ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາດຫຼືເຄື່ອງຈັກກາດແຜ່ນຟັນ) ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບການໂຫຼດ.
2. ການຜະລິດເສັ້ນໂຄ້ງ : ເລືອກປະເພດເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນໂຄ້ງສອງວົງມົນ ຫຼື ເສັ້ນໂຄ້ງຮູບໄຊໂຄລດ) ຕາມວິທີການປຸງແຕ່ງ, ແລະ ສ້າງຕັ້ງແບບຈຳລອງທີ່ມີພາລາມິເຕີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນໂຄ້ງສາມາດຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແທ້ຈິງ.
3. ການວິເຄາະ ແລະ ປະເມີນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ : ສ້າງແບບຈຳລອງອົງປະກອບຈຳກັດຂອງຟັນລົດ, ດຳເນີນການແບ່ງເຄືອຂ່າຍ (ສຸມໃສ່ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍໃນຮາກຂອງຟັນ), ຕັ້ງສະພາບແວດລ້ອມຂອບ (ເຊັ່ນ ແຮງບິດແລະຂໍ້ຈຳກັດ), ແລະ ຄິດໄລ່ການແຈກຢາຍແຮງດັນເພື່ອປະເມີນຄວາມເໝາະສົມຂອງແບບອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ.
4. ການປັບປຸງຄ່າຕົວປັບແລະການດຳເນີນການຊ້ຳ : ນຳໃຊ້ອັລກະລິທຶມການປັບປຸງເຊັ່ນວິທີການຕອບສະໜອງພື້ນຜິວ ຫຼື ວິທີການອະນຸພັນທຸກະມາ, ເອົາການຫຼຸດຕໍ່ສຸດຂອງແຮງດັນຮາກສູງສຸດ ( \(\sigma_{max}\) ) ເປັນຟັງຊັນຈຸດປະສົງ, ແລະ ປັບຄ່າຕົວປັບແຕ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຈົນກ່ວາໄດ້ແບບອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

3.2 ເທກໂນໂລຊີປັບປຸງຂັ້ນສູງ

• ທິດສະດີອອກແບບຄວາມເຂັ້ມແຂງຄົງທີ່ : ໂດຍການອອກແບບເສັ້ນໂຄ້ງຖ່າຍໂອນທີ່ມີຄວາມໂຄ້ງປ່ຽນແປງໄດ້, ແຮງດັນໃນແຕ່ລະຈຸດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຖ່າຍໂອນຈະແນວໂນ້ມເທົ່າກັນ, ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເກີດແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
• ການອອກແບບແບບດົງດຽນ : ດ້ວຍການລະຄອງເສັ້ນການເຕີບໂຕຂອງກະດູກສັດ (ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດການແຈກຈ່າຍຄວາມເຄັ່ງດັນທີ່ດີເລີດ), ຮູບຊົງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ຽນຜ່ານໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ເທັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດຫຼຸດການລວມໂຕຂອງຄວາມເຄັ່ງດັນລົງ 15-25% ແລະ ພັດທະນາອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ການອອກແບບດ້ວຍການຊ່ວຍຂອງການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ (Machine Learning-Assisted Design) : ຝຶກອົບຮົມຕົວແບບຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ກໍລະນີອອກແບບເຟືອງຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບການວິເຄາະຄວາມເຄັ່ງດັນ. ຕົວແບບສາມາດປະເມີນປະສິດທິພາບຄວາມເຄັ່ງດັນຂອງແຕ່ລະແຜນການອອກແບບໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ລົດໄລຍະເວລາປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບໃນການອອກແບບ.

3.3 ການວິເຄາະປຽບທຽບລະຫວ່າງກໍລະນີຕ່າງໆທີ່ໄດ້ປັບປຸງ

4. ຜົນກະທົບຂອງຂະບວນການຜະລິດຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຟັນເກຍ

4.1 ຂະບວນການຕັດ

• ການກັດຕັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ (Hobbing) : ມັນສາມາດສ້າງເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຮ່າງຕາມທຳມະຊາດ, ແຕ່ວ່າການສຶກຂອງເຄື່ອງມືສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງເສຍຮູບ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລັດສະໝີຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຫຼຸດລົງ). ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປຸງແຕ່ງ, ມັນແນະນຳໃຫ້ຄວບຄຸມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມືໃຫ້ໜ້ອຍກ່ວາ 300 ຊິ້ນສ່ວນ.
• ການຂັດຟັນ : ມັນສາມາດບັນລຸຮູບຊົງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແທດເຈັດແລະປັບປຸງພື້ນຜິວໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຳເປັນຕ້ອງສັງເກດການປ້ອງກັນການຂັດເຜົາ (ຊຶ່ງຈະຫຼຸດທົນທານຕໍ່ວັດຖຸດິບ), ແລະຄວາມຄົມຂອງພື້ນຜິວ \(R_a\) ຄວນຄວບຄຸມໃຫ້ຕ່ຳກ່ວາ 0.4 μm.

4.2 ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

• ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະການດັບ : ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນທີ່ແຂງແກ່ນແນະນຳໃຫ້ເປັນ 0.2-0.3 ເທົ່າຂອງແມັດ (ປັບຕາມຄ່າແມັດສະເພາະ). ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວຄວນຄວບຄຸມໃນລະດັບ HRC 58-62 ແລະຄວາມແຂງຂອງແກ່ນຢູ່ HRC 30-40 ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານການສຶກຂອງພື້ນຜິວແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງແກ່ນ
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄ້າງ : ການຍິງເມັດເຫຼັກສາມາດນຳເອົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງແບບອັດລົງ (-400 ຫາ -600 MPa) ມາໃຊ້ທີ່ຮາກຂອງແຂ້ວ, ຊົດເຊີຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແບບດຶງໃນຂະນະໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຕ່ຳແລະການຍິງດ້ວຍເລເຊີສາມາດຊ່ວຍຄົງທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄ້າງແລະປັບປຸງການຕ້ານທານຕໍ່ການເມື່ອຍລ້າໄດ້ເພີ່ມເຕີມ

4.3 ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຜິວ

• ຄວາມຮ້າຍຂອງພື້ນ : ຄວາມຂັດຂອງໜ້າດ້ານຮາກຂອງແຂ້ວ \(R_a\) ຄວນຕ່ຳກວ່າ 0.8 μm. ໜ້າດ້ານທີ່ລຽບກວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການລວມໂຕຂອງແຮງດັນຈຸລັງທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໜ້າດ້ານ ແລະ ດີຂື້ນໃນການສ້າງຊັ້ນໜັງສິນລະປະຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ
• ການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພື້ນຜິວ : ນຳໃຊ້ວິທີກວດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍເຊັ່ນ: ການກວດສອບດ້ວຍອົງຄະທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ (ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ), ການກວດສອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ (ສຳລັບການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໜ້າດ້ານ), ແລະ ການສແກນດ້ວຍ CT ອຸດສາຫະກຳ (ສຳລັບການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ສານປົນເປື້ອນຢູ່ທີ່ຮາກຂອງແຂ້ວ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້

ສະຫຼຸບ