ການຂຶ້ນຮູບຟັນລໍຄວາມແນ່ນອນສູງ: ເຕັກໂນໂລຊີການເຮັດເຄື່ອງມືມົນ

"ຖ້າບໍ່ມີການເຮັດເຄື່ອງປະຕິມາກອນ, ທັກສະຂອງຊ່າງໄມ້ກໍຈະບໍ່ສົມບູນ." ສຸພິດຕິເຫຼົ່ານີ້ຂອງຊ່າງໄມ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປັນຍາດ້ານຝີມືດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ການເຮັດເຄື່ອງປະຕິມາກອນ, ເຊິ່ງເດີມທີ່ເປັນພາສາດ້ານການເຮັດໄມ້, ໄດ້ພັດທະນາມາເປັນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດເກຍທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ.

I. Chamfering ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນດ້ານຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄໝ, chamfering ໝາຍເຖິງຂະບວນການເຮັດມຸມເບື້ອງນອກ ຫຼື ເບື້ອງໃນຂອງຊິ້ນງານໃຫ້ເອີ້ມເລັກນ້ອຍ ຫຼື ໃຫ້ມົນ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນມີສອງຢ່າງ: ອັນດັບໜຶ່ງ ແມ່ນການກຳຈັດຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແລະ ອັນທີສອງ ແມ່ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມຸມທີ່ແມັດກົດຂູດຮອຍຜູ້ໃຊ້ໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ ແລະ ໃຊ້ງານ. ນອກຈາກດ້ານຄວາມປອດໄພແລ້ວ, ມຸມທີ່ມົນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ແກ່ຊິ້ນງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງເປັນມິດ ແລະ ລະອຽດອ່ອນຂຶ້ນ.
ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງແຍກການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງອອກຈາກການເຮັດມົນ: ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ມົນ, ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງຈະເນັ້ນໃສ່ຂອງເຄື່ອງປັ້ນແຈງຂອງຊິ້ນວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ການເຮັດມົນຈະເນັ້ນໃສ່ມຸມ. ໃນການນຳໃຊ້ງານຈິງ, ມຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດມົນມີຄວາມສ່ຽງສູງກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບາດເຈັບ ເມື່ອທຽບກັບຂອງເຄື່ອງປັ້ນແຈງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດ.

II. ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງໂປຣໄຟລ໌ຟັນ: ການຈັດປະເພດ ແລະ ປະເພດ

ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຟັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ້ນແຈງຖືກເນັ້ນໃສ່ເພື່ອຄວາມຄຸມຄອງຢ່າງແນ່ນອນ.

1. ປະເພດພື້ນຖານຂອງການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງໂປຣໄຟລ໌ຟັນ

ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງໂປຣໄຟລ໌ຟັນຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຕາມສະຖານທີ່:

ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງສ່ວນປາຍຟັນ: ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ກັບປາຍຟັນ.
ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງສ່ວນປາຍຟັນ: ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງທີ່ຖືກປະຕິບັດກັບໜ້າປາຍຂອງຟັນ.
ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງໂປຣໄຟລ໌ຟັນ: ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງຕາມໂປຣໄຟລ໌ການເຮັດວຽກຂອງຟັນ (ເປັນຈຸດສຸມຂອງບົດຄວາມນີ້).

2. ການຈັດປະເພດດ້ານເຕັກນິກຂອງການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຈງໂປຣໄຟລ໌ຟັນ

ການເຮັດເຄື່ອງໝາຍໂປຣໄຟລ໌ຂອງແຂ້ວມັກຈະຖືກຈັດປະເພດອອກເປັນສາມປະເພດດ້ານເຕັກນິກ, ແຍກຕ່າງຫາກໂດຍການນຳໃຊ້ດ້ານດຽວ ຫຼື ດ້ານຄູ່:

ປະເພດເຕັກນິກ ລັກສະນະດ້ານດຽວ ລັກສະນະດ້ານຄູ່
ເຄື່ອງໝາຍເບັ້ຍ (ທຳສຸດທີ່ຮາກກະດູກ) ເຄື່ອງໝາຍບໍ່สมมาตร; ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍຮາກ. ເຄື່ອງໝາຍສະຫມໍ່າສະເໝີກັນທັງສອງດ້ານ; ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍຮາກ.
ເຄື່ອງໝາຍເບັ້ຍ (ທຳສຸດທີ່ຮາກເຕັມ) ເຄື່ອງໝາຍບໍ່สมมาตร; ເຄື່ອງໝາຍຮາກພາກສ່ວນ. ເຄື່ອງໝາຍບໍ່สมมาตรທັງສອງດ້ານ; ເຄື່ອງໝາຍຮາກພາກສ່ວນ.
ເຄື່ອງໝາຍທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ (ທຳສຸດທີ່ຮາກເຕັມ) ເຄື່ອງໝາຍສະຫມໍ່າສະເໝີ; ເຄື່ອງໝາຍຮາກທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ເຄື່ອງໝາຍສະຫມໍ່າສະເໝີກັນທັງສອງດ້ານ; ເຄື່ອງໝາຍຮາກທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

III. ວິທີການກຳນົດຮູບແບບທີ່ນິຍົມສຳລັບການເຮັດເຄື່ອງໝາຍໂປຣໄຟລ໌ຂອງແຂ້ວ

ມີຂະບວນການຫຼາຍຮູບແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການເຮັດເຄື່ອງໝາຍໂປຣໄຟລ໌ຂອງແຂ້ວ, ແຕ່ລະຢ່າງມີຫຼັກການ, ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

A. ການເຮັດເຄື່ອງໝາຍດ້ວຍການຂັດ

ຫຼັກການ: ໃຊ້ເສັ້ນລວງທີ່ຫມຸນໄປແລະລໍ້ຂັດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເພື່ອຂັດເອົາເສັ້ນຕັດອອກຈາກຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ຂະໜາດຂອງເສັ້ນເຊີຟເຟີຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ຂັດ, ມຸມເກືອກ, ໂມດູນ, ແລະ ຈໍານວນແຂ້ວ. ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຮາກ ແລະ ສ້າງເສັ້ນເຊີຟເຟີຍທີ່ຂາດລຽບ.
ການນໍາໃຊ້: ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ ແລະ ພາຫະນະການຄ້າ ສໍາລັບເກຍໂມດູນໃຫຍ່.

B. ການເຊີຟເຟີຍແບບອັດ

ຫຼັກການ: ໃຊ້ຈານອັດສອງອັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີ "ແຂ້ວເກືອກ" ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກຍ. ການຫມຸນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະ "ຕັດ" ເສັ້ນຕິດ ແລະ ເສັ້ນມົນທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກຂະບວນການຕັດແບບ hobbing.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ການອັດແບບແຂງຈະສ້າງເນື້ອທີ່ຍື່ນອອກເລັກນ້ອຍໃນຜິວໜ້າແຂ້ວ (ຂັດຂວາງຂະບວນການຂັດ/ຂັດລຽບຕໍ່ໄປ), ຕ້ອງການມີດກົດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຄວບຄຸມສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກທີ່ໜ້າຈົບ, ສ້າງເສັ້ນທີ່ຂາດລຽບ, ເພີ່ມເວລາຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແລະ ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນສໍາລັບເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍຈານຊັ້ນກັນ.

C. ຂະບວນການ Hob-Chamfer-Hob

ຫຼັກການ: ໃນຂະນະທີ່ກາງລໍ້, ຈະມີການເກັບຮັກສາຄວາມອະນຸຍາດໃນການຕັດຂະໜາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ມີການຖອນເຄື່ອງມືກັດ, ເຄື່ອງມືກົດແລະກົດພື້ນຜິວຈະປຸງແຕ່ງເຄື່ອງມືເຊີຟເວີ, ຕາມດ້ວຍການກັດຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແມ່ນຢໍາ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ການຜະສົມຜະສານເຄື່ອງມືເຂົ້າໃນເຄື່ອງກັດກົງຈະເພີ່ມເວລາໃນການດໍາເນີນງານ; ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ແລະ ສືບທອດຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການເຊີຟເວີແບບກົດ.

D. ການເຊີຟເວີດ້ວຍເຄື່ອງກັດ (ເຄື່ອງກັດເຊີຟເວີແບບຮັດສຽງ)

ຂໍໍ່ດີ:

ເໝາະສຳລັບຊິ້ນງານແບບເພີ່ນ ແລະ ຊິ້ນງານທີ່ມີຮູບຮ່າງກະທົບກັນ.
ສາມາດຜະສົມຜະສານຢ່າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບເຄື່ອງກັດກົງ ຫຼື ສາມາດໃຊ້ເປັນອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກ.
ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ.

E. ການເຊີຟເວີດ້ວຍເຄື່ອງກັດ 2 (ເຄື່ອງກັດກົງທີ່ຖືກຜະສົມຜະສານ)

ສະຖານະປັດຈຸບັນ: ເຄື່ອງກັດບາງຍີ່ຫໍ້ (ຕົວຢ່າງ: Gleason) ມີຮຸ່ນທີ່ມີການເຊີຟເວີປາຍຟັນໃນໂຕ (ເຄື່ອງກັດບິນ ຫຼື ເຄື່ອງກັດກົງເຊີຟເວີ).
ຂໍ້ດີ: ສາມາດປະສົມປະສານການກັດກົງ ແລະ ການເຊີຟເວີໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ; ຂ້ອນຂ້າງຈະບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຈັບແຍກໃໝ່ແບບດ້ວຍມື.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ລາຄາອຸປະກອນສູງ (ເຄື່ອງກັດເຊີຟເວີແບບສັ່ງທຳມີລາຄາແພງ); ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ກັບຟັນແບບຈານ (ມີບັນຫາການກະທົບກັນກັບຟັນແບບເພີ່ນ).

IV. ການເລືອກຂະບວນການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນ

ການເລືອກຂະບວນການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະການໃຊ້ງານຂອງຟັນຍາກົນ ແລະ ຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດຮ່ວມກັບລູກຄ້າຢ່າງໃກ້ຊິດ:

ຂໍ້ແນະນຳສຳລັບເພີ່ນແກນຟັນພະລັງງານໃໝ່: ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນແບບກັດ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບຂະບວນການນີ້ມີຄວາມສົມບູນແລ້ວ.
ຂະໜາດເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນ: ມັກຈະຢູ່ທີ່ 0.3–0.8 mm ສຳລັບເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນຮູບແບບຟັນ.
ມຸມເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນ: ຮ່ວມມືກັບນັກອອກແບບເພື່ອກຳນົດມຸມຕາມປະເພດຂອງມໍເຕີ (ແກນຄູ່ທີ່ຢູ່ຕັ້ງຕຳແໜ່ງກັນ ຫຼື ແກນທີ່ຢູ່ຕຳແໜ່ງດຽວກັນ), ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ວງ 150°±10° ແລະ 125°±10°.

V. ປະໂຫຍດຂອງການເຮັດເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນ

ການປັບປຸງດ້ານຄວາມປອດໄພ: ລົດຄວາມສ່ຽງດ້ານການບາດເຈັບໃນຂະນະທີ່ຈັດການ ແລະ ປຸງແຕ່ງ.
ການປັບປຸງດ້ານຄວາມງາມ: ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຟັນຍາກົນດີຂຶ້ນ, ເພີ່ມຄວາມພໍໃຈໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ: ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ປາຍຟັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼັງຈາກການອົບຮ້ອນ.
ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ: ລົດຄວາມສ່ຽງຂອງຟັນແຕກ ຫຼື ບາດຈາກການກະທົບກັນໃນຂະນະທີ່ອົບຮ້ອນ ແລະ ຂະບວນການຕໍ່ມາ.
ການຮັກສາຄຸນນະພາບ: ປ້ອງກັນການເກີດອົກຊິເດຊັນ ແລະ ການສູນເສຍໂລຫະປະສົມທີ່ຂອງຟັນເຟືອງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງປັບປຸງໂລຫະ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ: ລົດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກ ຫຼື ພັງຂອງຟັນເຟືອງເວລາທີ່ມີການໃຊ້ພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຟັນເຟືອງ.
ການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ: ຂະໜາດ ແລະ ມຸມຂອງເສັ້ນເຊີຟເຟີນທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຟືອງງ່າຍຂຶ້ນ.

VI. ປົກກະຕິ

ຖືງຈະມີປະໂຫຍດທີ່ພິສູດແລ້ວ, ແຕ່ການເຮັດເສັ້ນເຊີຟເຟີນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄຳເຫັນຢ່າງພຽງພໍໃນອຸດສາຫະກຳເຟືອງພາຍໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດຈຳນວນໜຶ່ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການໃຊ້ງານຫຼາຍກ່ວາຂະບວນການທີ່ສຳຄັນນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນກ້າວໜ້າຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເຮັດເສັ້ນເຊີຟເຟີນໄດ້ກາຍເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ໃນການຜະລິດເຟືອງຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ການຮັບເອົາ ແລະ ພັດທະນາຂະບວນການເຮັດເສັ້ນເຊີຟເຟີນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານຕະຫຼາດ.
ໃນໂລກຂອງການສົ່ງກຳລັງ, ເຟືອງຂະໜາດນ້ອຍກໍສາມາດຂັບເຄື່ອນການປະດິດສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ - ແລະ ການເຮັດເສັ້ນເຊີຟເຟີນຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມແມ່ນຍຳນັ້ນ.